Carros de carga ordenadores

Carros de carga con enchufes schuko, ideales para centros de trabajo o centros educativos.

Protegidos con un diferencial (40A), un magneto-termico (2x40x30) y multiples tomas de tierra.

Carga secuencial automatizada controlada por un automata y contactores (20A).

Toma de corriente schuko para uso de una toma de corriente convencional.

Ventilación forzada para evitar sobrecalentamientos.

Regletas de conexión schuko con interruptores luminosos para indicar la situación de la carga.

Posibilidad de programación on-line desde nuestro departamento técnico ó mediante una tarjeta micro SD.

Capacidades de 30 hasta 60 puestos de carga.

Ruedas con freno y asas para facilitar su transporte.

Bandejas regulables en altura, cierres con cerraduras falleba de 2 puntos (2 llaves).

Fabricados en acero laminado en frío de 1,0 mm de espesor, ensamblados por soldaduras de puntos adquiriendo una gran resistencia y solidez. Pintura epoxi poliéster secada al horno a 190°, previo desengrase con jabón, fosfatado y aclarado con agua osmotizada.

Color estandar GRIS RAL 7035, también se pueden fabricar en otros colores o personalizar con vinilos o serigrafias.

Armarios y carros para cargar ordenadores portátiles y tablets con ruedas, ideales para centros educativos.

Disponemos de 3 medidas distintas para cargar 30, 40 o 60 portátiles o tablets.

Instalación de cuadro eléctrico certificado y homologado por la CE, NORMA 60439-1 así como Directiva 73/23 CEE y UNE EN 60349-1.

Nuestros armarios y carros para cargar ordenadores portátiles y tablets consiguen MAYOR eficiencia energética, pulsador luminoso para orden de inicio, esto evita que el carro esté conectado sin cargar. Dotado con carga secuencial para evitar sobrecargas del armario de carga de portátiles y tablets en toma de corriente convencional. Ciclos programados de 2 horas, de tal manera que, una vez terminado el ciclo y cargados los aparatos, el armario deja de consumir electricidad.

CICLOS DE CARGA

La carga comienza cuando el sistema está conectado a la red eléctrica y los interruptores de protección están activados.
Los ciclos de carga siempre comienzan por el primer circuito, quedando el resto inactivos. Transcurridas las horas programadas se desactivará el primer circuito y se activará el siguiente circuito, volviendo a repetir el mismo proceso hasta completar la totalidad de circuitos. Al finalizar, el mueble pasa a un estado de reposo hasta una nueva reconexión.
En caso de un apagado accidental en mitad de cualquier ciclo, el carro retoma la carga donde se produjo la parada cuando se conecte de nuevo a la red eléctrica.

Descripción_CARRO_2

Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar